編按：2022年6月18日至19日，第十七回日本食育推進全國大會於愛知縣舉辦，本會亦受邀出席。行前五十天起，每日介紹一個參與的日本學校午餐與食育推進相關組織。
文｜陳儒瑋
如果曾經從台灣搭乘華航、國泰航空甚至是JAL或ANA前往日本中部國際機場，那你就很有可能品嚐過由名古屋航空餐飲公司（名古屋エアケータリング株式会社）所供應的料理！
成立於1988年的名古屋航空餐飲公司，資本額為一億日圓，股東分別為名古屋鐵道公司、名鐵犬山飯店、日本航空、ANA控股公司，主要負責製備供應飛機餐點及機上菸酒類的販售業務，工廠每日最大生產量為一萬五千人份，平均則為一萬人份。
公司前身從1975年供應名鐵犬山飯店及空港餐廳開始，1988年正式成立；2004年底中部國際機場的三層樓新工廠落成，隔年二月正式運營。
在餐飲菜色設計方面，既要考量各國的飲食文化與宗教信仰，也要特別注意在海拔一萬公尺米的乾燥飛機艙內，乘客的味覺會與待在地面上時有很大差異，調味方式就必須跟著改變。
這次在愛知縣舉辦的第十七屆食育推進全國大會，名古屋航空餐飲公司的出展主題，就是「來自海拔一萬公尺天空餐廳的禮物」，真是相當貼切又吸引人呢！
參考資料
名古屋エアケータリング株式会社：ngonac.co.jp/
編按：2022年6月18日至19日，第十七回日本食育推進全國大會於愛知縣舉辦，本會亦受邀出席。行前五十天起，每日介紹一個參與的日本學校午餐與食育推進相關組織。
文｜陳儒瑋
如果曾經從台灣搭乘華航、國泰航空甚至是JAL或ANA前往日本中部國際機場，那你就很有可能品嚐過由名古屋航空餐飲公司（名古屋エアケータリング株式会社）所供應的料理！
成立於1988年的名古屋航空餐飲公司，資本額為一億日圓，股東分別為名古屋鐵道公司、名鐵犬山飯店、日本航空、ANA控股公司，主要負責製備供應飛機餐點及機上菸酒類的販售業務，工廠每日最大生產量為一萬五千人份，平均則為一萬人份。
公司前身從1975年供應名鐵犬山飯店及空港餐廳開始，1988年正式成立；2004年底中部國際機場的三層樓新工廠落成，隔年二月正式運營。
在餐飲菜色設計方面，既要考量各國的飲食文化與宗教信仰，也要特別注意在海拔一萬公尺米的乾燥飛機艙內，乘客的味覺會與待在地面上時有很大差異，調味方式就必須跟著改變。
這次在愛知縣舉辦的第十七屆食育推進全國大會，名古屋航空餐飲公司的出展主題，就是「來自海拔一萬公尺天空餐廳的禮物」，真是相當貼切又吸引人呢！
參考資料
名古屋エアケータリング株式会社：ngonac.co.jp/